据介绍，薄荷田地道全长4856米，最大埋深141米，是渝万高铁要点控制性工程。该地道穿越油气储层，瓦斯压力最高达0.13兆帕，施工安全危险极高，被列为高瓦斯地道。

　　项目团队使用地质雷达、地震波反射、超前钻孔及加深炮孔等方法来进行超前地质预告，把握前方地质及瓦斯逸出状况。

　　一起，设置信息化指挥中心，装备瓦斯主动监测、检测设备，24小时不间断监控瓦斯浓度，树立预警与应急处置机制，保证各项安全措施执行到位。

　　渝万高铁是国家八纵八横高速铁路网中包（银）海、京昆通道的重要组成部分。线公里。建成通车后，将与郑渝高铁一起构成渝东北地区时速350公里的高铁双通道，大幅度的进步区域交通彼此连通水平。

　　此次薄荷田地道的成功贯穿，不只展示了我国在高危险地道施工范畴的技能实力，也为后续相似工程建造积累了名贵经历。项目团队表明，将持续高标准推动剩下工程建造，保证全线如期优质建成。